이 질문에 답이 나오면 사야 할 양까지 정해집니다 — 보충용 한 병과 전체 교체용 18L 통 사이에서 다섯 제품이 서 있는 자리
| 제품 | 형태와 색 계열 | 용량·구성 | 현재 가격 |
|---|---|---|---|
| 불스원 사계절 물없이 바로쓰는 부동액, 1개, 3L | 희석 없이 바로 쓰는 프리믹스 완제품, 녹색 계열 차량용 | 3L 한 통 | 15,120원 |
| 유니켐 사계절 부동액, 4개, 3L | KS·JIS·ASTM 규격을 만족하는 사계절 부동액, 색 계열은 옵션에서 확인 | 3들이 네 병 한 세트(총 12L) | 37,000원 |
| 유니켐 사계절 부동액 적색, 18L, 1개 | 적색 계열 차량용, 한 번에 크게 쓰는 대용량 통 | 18L 한 통 | 55,000원 |
| 불스원 사계절 물 없이 바로쓰는 모든차량용 부동액 핑크, 3L, 1개 | 희석 없이 바로 쓰는 프리믹스, 적색(핑크) 계열 차량 전용 | 3L 한 통 | 13,230원 |
| 현대모비스 프리믹스 순정 부동액 + 락켐 깔때기 세트 | 현대모비스 순정 라인의 프리믹스 부동액 | 부동액과 주입 깔때기를 함께 묶은 한 세트 | 9,700원 |
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녹색 계열 부동액을 쓰는 차의 기본 한 병으로 시작하기 좋은 제품입니다. 공식몰의 제품 문의 답변은 이 제품이 녹색 부동액이며, 차량에 들어 있는 부동액 색을 확인한 뒤 같은 색 계열로 쓰라고 안내합니다. '물 없이 바로 쓰는' 이름 그대로 희석 없이 그대로 주입하는 완제품이라 보조 탱크 눈금만 보고 부으면 됩니다. 3L 한 통 15,120원, 리터당 환산하면 5,040원이라는 값이 붙지만 한 병을 사서 남김없이 다 쓰는 그림이라, 보충이 처음인 분이 계량이나 보관 고민 없이 시작하기에 무난합니다.
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부동액을 한 번에 넉넉히 쓸 일이 생겼을 때 계산이 달라지는 묶음입니다. 3들이 네 병 한 세트 37,000원, 병당 9,250원이고 리터당 환산하면 3,083원까지 내려갑니다. 냉각수 전체를 빼고 다시 채우는 교체는 차종에 따라 몇 리터씩 필요한데, 이 정도 묶음이면 한 차례 교체를 하고 남은 병을 다음 보충에 돌릴 수 있습니다. 유니켐은 KS·JIS·ASTM 규격을 만족한다고 소개하고 알루미늄은 물론 주철과 비철금속의 부식 방지에 중점을 둔 제품이라 국내 전차종은 물론 수입차에도 두루 쓸 수 있는 폭을 내세웁니다. 주문 전에 색 계열만 옵션에서 한 번 더 확인하세요.
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적색 계열 차량을 여러 대 관리하거나 교체와 보충이 잦은 사람의 통입니다. 18L 한 통 55,000원, 리터당 환산 3,056원으로 물량을 크게 잡을수록 값이 내려가는 흐름이 그대로 보입니다. 유니켐 라인업에는 200L 드럼까지 있을 만큼 정비 현장에서 쓰이는 규격이라, 차가 여러 대이거나 나눠 쓸 계획이 있다면 큰 통 하나가 몇 번의 발품을 줄여 줍니다. 다만 18L는 한 차의 보충 몇 번으로는 다 쓰지 못하는 양이라, 남는 부동액을 밀폐해서 어디에 둘지까지 정해 놓고 손을 대는 게 좋습니다. 적색 계열이 아닌 차에 무심코 옮겨 붓는 일만큼은 피하고요.
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적색, 그러니까 핑크 계열 냉각수가 들어 있는 차를 위한 불스원입니다. 이름에 '모든차량용'이 함께 붙어 있어 헷갈리기 쉬운데, 브랜드 공식 문의 답변은 이 핑크 제품이 적색 계열 차량 전용이며, 색 확인이 어려울 때는 색과 관계없이 쓸 수 있는 별도의 모든차량용 제품을 안내합니다. 그러니 보조 탱크 속이 연분홍인 신형 차라면 이 병이 맞고, 초록이라면 위의 녹색 제품으로 돌아가야 합니다. 역시 희석 없이 바로 붓는 프리믹스 완제품이고 3L에 13,230원, 리터당 4,410원으로 같은 브랜드의 3L보다 눈에 띄게 낮은 값이라 색만 맞다면 부담이 적은 선택입니다.
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처음으로 직접 부어 보는 사람에게 필요한 것까지 묶어 둔 세트입니다. 현대모비스 순정 라인의 프리믹스 부동액에 주입용 락켐 깔때기를 함께 넣어 9,700원, 다섯 제품 가운데 가장 낮은 값으로 시작할 수 있습니다. 출고 상태의 부동액을 이어 가고 싶은 현대·기아 차라면 순정 라인이라는 근거가 생기고, 깔때기가 있으면 좁은 보조 탱크 입구에 흘리지 않고 붓는 일이 훨씬 쉬워집니다. 물을 따로 섞지 않는 프리믹스이기도 해서 뚜껑을 열고 부으면 끝입니다. 도구 없이 시작하는 첫 교체나 겨울 들기 전 점검 차원에서 하나 들여놓기에 가장 부담 없는 구성입니다.
원래는 부동액 원액에 물을 섞어 만든 혼합액이 냉각수입니다. 다만 요즘 시중에 부동액으로 팔리는 제품 상당수는 물을 미리 섞어 둔 프리믹스 완제품이라 두 말이 같은 것을 가리키는 경우가 많습니다. 사려는 제품이 희석해서 쓰는 건지 그대로 붓는 건지는 제품 설명의 사용법에서 확인하세요.
색은 첨가제와 계열을 구분하려는 표시라서, 계열이 다른 제품을 섞으면 응고물이 생겨 냉각 라인을 막을 수 있다는 안내가 정비 현장에 있습니다. 제조사들도 서로 다른 글리콜 계열의 혼용과 타사 제품과의 혼합을 금지하는 고시를 두고 있습니다. 기존에 들어 있는 색과 같은 계열로 보충하는 것이 원칙이고, 색을 모르겠다면 색과 관계없이 쓸 수 있는 제품을 고르는 편이 안전합니다.
남기지 않고 다 쓸 수 있다면 그렇습니다. 유니켐 18L 통은 리터당 3,056원으로 단위가 커질수록 값이 내려가는 흐름이 분명하지만, 1년에 한두 번 소량 보충하는 차라면 절반 이상이 차고에서 잠들 수 있습니다. 보충 정도라면 3L 한 병, 전체 교체나 차 여러 대 관리라면 묶음이나 큰 통이 처음부터 유리합니다. 필요한 양을 먼저 세고 단위를 정하는 순서를 바꾸지 마세요.
부동액은 겨울의 동파 방지뿐 아니라 사계절 냉각과 냉각 계통의 부식 방지를 맡아 1년 내내 순환합니다. 교환 주기는 정비 현장에서 통상 2년 또는 4만~5만km 안팎으로 안내하고, 장수명형은 10년이나 20만km까지 쓸 수 있다고 소개되기도 하지만 차량 제조사의 권장 기준이 우선입니다. 주기 전이라도 보조 탱크 눈금이 LOW 아래로 내려와 있다면 그때가 보충할 때입니다.
뜨거운 엔진에서 라디에이터 캡을 열지 않는 것입니다. 운행 직후에 열면 뜨거운 냉각수가 분출해 큰 화상을 입을 수 있으니, 반드시 엔진이 완전히 식은 뒤 보조 탱크의 캡을 열어 FULL과 LOW 사이를 맞추세요. 부동액은 독성이 있으므로 아이 손이 닿지 않는 곳에 두고 다른 용기에 옮겨 담지 않는 것이 제조사 공통의 안내입니다.